09 Dicembre 2021

KOSOVO ALL’ESAME UE

Si è svolto a Bruxelles, lo scorso 7 dicembre, un meeting del Consiglio di stabilizzazione e associazione UE-Kosovo; in agenda. i progressi del Kosovo nel suo percorso europeo, a seguito della pubblicazione del Rapporto 2021 della Commissione europea e i suoi progressi nell’attuazione dell’accordo.
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07 Dicembre 2021

GVMS OBBLIGATORIO DAL 1° GENNAIO 2022

Dal 1° gennaio 2022 sarà possibile spostare merci tra UE e UK registrandosi al Goods Vehicle Movement Service (GVMS), unico mezzo per snellire, nella maggior parte dei porti britannici, i controlli doganali, in vigore da quella data e per consentire ai trasportatori di generare un Goods Movement Reference (GMR). (altro…)

07 Dicembre 2021

SOSPENSIONE DI ACCISA FINO AL LUOGO DI ESPORTAZIONE

Non solo l’Iva intracomunitaria, anche il regime delle accise è stato, recentemente, oggetto delle attenzioni del legislatore nazionale, chiamato a dare attuazione alle disposizioni dettate, a livello unionale, dalla Direttiva (UE) n. 2020/262, che ha sostituito la precedente normativa in materia. (altro…)

06 Dicembre 2021

CONTINGENTI USA PER L’IMPORT DI ACCIAIO E ALLUMINIO UE

Lo scorso 31 ottobre, USA e UE hanno annunciato di aver raggiunto un accordo sulla revoca dei dazi statunitensi del 25% e del 10% sulle importazioni di acciaio e alluminio dalla UE; quest’ultima, in cambio, eliminerà le proprie misure di ritorsione e limiterà le esportazioni di tali prodotti negli Stati Uniti. (altro…)

06 Dicembre 2021

ATTENZIONE AL DDP LITE NELL’IMPORT IN UK

L’Incoterm DDP individua il venditore quale responsabile dell’organizzazione del trasporto e della consegna della merce nel luogo convenuto. Nel commercio internazionale, quindi, è l’esportatore il responsabile delle formalità doganali di importazione e del pagamento dei relativi diritti. (altro…)

06 Dicembre 2021

ANALISI DEI RISCHI UE PER UNIFORMARE I CONTROLLI

La dogana ha l’obbligo legale di effettuare, al primo punto di ingresso nella UE, l’analisi dei rischi per la sicurezza su tutte le merci indipendentemente dal paese dell’UE di destinazione. Per una risposta comune ai pericoli, sono stati sviluppati una serie di criteri di valutazione, inclusi nei sistemi di analisi dei rischi degli Stati membri. (altro…)

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