NUOVA PANDEMIA, STESSA CINA…
Ci risiamo. Il COVID-19 riprende a mietere contagi e vittime, ma l’esperienza del biennio appena concluso pare non aver insegnato nulla: la Cina affronta la nuova ondata di pandemia con la stessa rigidità mentale, soffoca le voci dissenzienti, nasconde la reale situazione del Paese, mentre le prospettive percepite a Ovest non sono delle più rosee.
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SUPPLY CHAIN SICURA? CI PENSA LA UE
La Commissione europea ha in programma di presentare, nella primavera del prossimo anno, una proposta per garantirsi il potere di assicurarsi forniture durante una crisi, considerata la vulnerabilità manifestata dalle supply chains delle aziende unionali non solo nel corso della crisi pandemica e la manifesta dipendenza dal fattore asiatico. (altro…)
LA BLOCKCHAIN APPLICATA ALLO SHIPPING
Il settore dello shipping costituisce la linfa vitale dell’economia e della catena di approvvigionamento globale. Più dell’80% (in volume) del commercio avviene via mare, di cui oltre il 60% passa attraverso l’Asia, secondo i dati ONU. Ma la pandemia ha svelato un mondo, in parte, sconosciuto. (altro…)
UK, CRISI DELLA SUPPLY CHAIN E VISTI DI INGRESSO
La peggiore crisi della catena di approvvigionamento della Gran Bretagna dagli anni ’70, scaffali vuoti in negozi e supermarket, ristoranti che esauriscono velocemente cibo e bevande; per l’economia UK, il tracollo seguito a Brexit e pandemia necessita di misure urgenti e rapide.
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PORTI E TRASPORTO MARITTIMO, IL RUOLO DELLA UE
L’importanza del settore marittimo è stata chiaramente evidenziata dall’incidente della nave Ever Given nel Canale di Suez: un singolo evento è riuscito a scuotere il commercio internazionale per diversi giorni, innescando ritardi nelle consegne e rilevanti perdite economiche.